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環(huán)境可靠性檢測的必要性
環(huán)境可靠性試驗是為了保證產品在規(guī)定的壽命期間，在預期的使用，運輸和貯存的所有環(huán)境下，保持功能可靠性而進行的活動。是將產品暴露在自然的或人工的環(huán)境條件下經受其作用，以評價產品在實際使用，運輸和貯存的環(huán)境條件下的性能，并分析研究環(huán)境因素的影響程度及其作用機理。通過使用各種環(huán)境試驗設備模擬氣候環(huán)境中的高溫、低溫、高溫高濕以及濕度驟變等情況，加速反應產品在使用環(huán)境中的狀況，來驗證其是否達到在研發(fā)、設計、制造中預期的質量目標，從而對產品整體進行評估，以確定產品可靠性壽命。 可靠性檢測的意義 對產品的評價不能只看其功能和性能是不優(yōu)秀，還要綜合其各方面條件，例如在嚴酷環(huán)境中，其功能和性能的可靠程度以及維修、成本高低等。在提高產品可靠性主面，環(huán)境試驗占有重要位置，說的極端一些，沒有環(huán)境試驗，就無法正確鑒別產品的品質、確保產品質理。在產品的研制，生產和使用中都貫穿著環(huán)境試驗，通常是設計一試驗改進再試驗投產。環(huán)境試驗越真實準確，產品的可靠性越好。即應用于產品研究性試驗、定型試驗、檢查試驗、驗收試驗以及安全性試驗。 環(huán)境可靠性檢測的目的在研制階段用以暴露試制產品各方面的缺陷，評價產品可靠性達到預定指標的情況； 生產階段為監(jiān)控生產過程提供信息； 對定型產品進行可靠性鑒定或驗收； 暴露和分析產品在不同環(huán)境和應力條件下的失效規(guī)律及有關的失效模式和失效機理； 為改進產品可靠性，制定和改進可靠性試驗方案，為用戶選擇用產品提供依據(jù)。 可靠性試驗項目主要有：高溫、低溫、溫度沖擊（氣態(tài)及液態(tài)）、浸漬、溫度循環(huán)、低氣壓、高低溫、低氣壓、恒定濕熱、砂塵、鹽霧腐蝕、淋雨、太陽輻射、光老化、振動、沖擊、跌落等。
2020-05-08 38
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氣候環(huán)境類可靠性測試簡介
我們知道環(huán)境可靠性測試是要求產品在設計、應用過程中，不斷經受自身及外界氣候環(huán)境及機械環(huán)境的影響，而仍能夠正常工作，這就需要在使用環(huán)境中試驗產品設備并不斷對其驗證。而其中的使用環(huán)境大概分為兩大類， 一類是氣候環(huán)境 ， 第二類是機械環(huán)境 。 今天哈斯特思小編就給大家介紹下什么是氣候環(huán)境類可靠性測試，這其中包含什么測試內容？其對應的測試標準又是什么？讓我們一起探討。 1什么是氣候環(huán)境類可靠性測試 氣候環(huán)境可靠性測試是指為整機、電工電子元器件或材料提供的一種人工模擬氣候環(huán)境條件或加速試驗條件，目的在于暴露產品在使用環(huán)境中可能產生的質量問題，評估該氣候環(huán)境對產品的預期影響，并針對問題進行改善以提高產品的環(huán)境適應性能力。 2氣候環(huán)境類可靠性測試項目及主要對應標準 u=2438915365,3450714584&fm=170&s=4492E43351EFE0EB105D15C60000C0B1&w=467&h=576&img.JPG 3 氣候環(huán)境類可靠性測試應用范圍 電子產品,電器，汽車零部件，移動通信， PCB/PCBA ，橡膠/塑料，鍍層/涂層，包裝材料， LED ，金屬材料及零部件等范圍。 成都哈斯特思機電設備有限公司作為一家立足于高端研發(fā)測試領域，集儀器銷售、租賃、技術咨詢、維修服務于一體的高新技術型企業(yè)， 擁有完整的設備配備，可為客戶提供全套的可靠性測試裝置。
2019-06-18 36
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解析：汽車電子產品環(huán)境條件可靠性測試
電子產品在汽車中的應用越來越廣泛，電子技術的應用幾乎已經深入汽車所有運行系統(tǒng)，電子產品占整車成本的比例逐年提高，尤其是高檔汽車已高達40%～50%。 u=1973416425,3494046823&fm=173&app=25&f=JPEG.png 目前汽車電子產品主要分以下三類：（a）、電子元器件。包括GPS、音箱、汽車DVD、倒車雷達、控制器、運算放大器、切換式電源供應器、各類微處理器、計算機等； （b）、繼電器及電機馬達。包括各類繼電器、雨刮器電機、電動天線、空調電機、暖風電機、電動坐椅、前后視鏡電機、中央控制門鎖、交流發(fā)電機、清洗泵電機等； （c）、各類傳感器。其中傳感器和繼電器的發(fā)展最為活躍。它是汽車上應用最多的兩類汽車電子設備。 目前我國已成為世界第三大汽車生產國，全球主要汽車廠商均已在我國投資建廠。迫于成本壓力，大多數(shù)汽車廠商正在逐步推進進口零部件的國產化，這給我國汽車電子部件生產企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的機遇。 但是，電子產品應用在汽車上將面臨使用環(huán)境的挑戰(zhàn)。汽車電子產品面對的是一個室外使用、隨時移動運轉的環(huán)境，而且根據(jù)產品安裝位置不同，必須承受的環(huán)境應力條件也是不一的。因此，汽車電子產品的環(huán)境試驗要求非常高，必須經過各種苛刻環(huán)境實驗的考驗，以確保產品在預期的壽命內能夠正常運行工作，這也是汽車電子產品比一般電子產品價格昂貴的原因。 為考核汽車電子產品的環(huán)境適應性，各車廠都制定自身的環(huán)境條件標準。對于車廠的前裝產品，廠家按照車廠得到要求試驗條件進行試驗，不必清楚原因。但對于后裝產品，為了適應市場的需求，我們就應該深入了解相關標準的要求，根據(jù)標準要求制定汽車電子產品在環(huán)境試驗的條件的項目。 汽車電子產品環(huán)境試驗必須考慮的因素：（1）地理和氣候的因素。道路車輛幾乎世界所有的陸地區(qū)域使用和運行，值得注意氣候環(huán)境條件，包括可預期的每天的變化和月季節(jié)的變化。應考慮給出全世界的溫度，濕度，降水和大氣條件的范圍，還應包括灰塵污染和海拔高度等。 （2）車輛類型。車輛的設計屬性決定了道路車輛的環(huán)境條件，如發(fā)動機的類型、發(fā)動機的排量、懸掛的特性、車輛的自重、車輛的尺寸、運行供電電壓等。 （3）車輛使用條件和運行模式。道路的質量、路面的類型、道路的地形、車輛的使用(連續(xù)、牽引、貨運，等等)和駕駛習慣都是非常值得重視的環(huán)境條件。運行方式如儲存、起動、駕駛、停車等操作都應予以考慮。 （4）電子設備的壽命周期。在汽車電子產品的生產、裝運、操作、儲存、車輛裝配、車輛維護和修理中，應具備抵抗環(huán)境的能力。 （5）車輛的供電電壓。運行方式、分配系統(tǒng)設計和相應的氣候環(huán)境將導致車輛使用中的電壓變化，造成如交流發(fā)電機過電壓和連接系統(tǒng)的斷路等車輛電氣系統(tǒng)的故障。 （6）電子設備的安裝位置。使用的環(huán)境要求通常取決于安裝的位置，車輛的每一個位置都具有獨自的環(huán)境負荷組合，將不同類型和量值的環(huán)境負荷形成數(shù)量合理的標準要求組合是可取的，這樣可以使車輛上的系統(tǒng)/組件引伸到其他車輛成為可能，分組通常根據(jù)安裝位置進行。 汽車電子產品的環(huán)境類別等級：依照ISO16750標準，汽車電子產品的環(huán)境類別可以按照下列情況分類：（1）按照安裝位置分類：發(fā)動機艙。包括車身、框架、填充物艙上非剛性部件、填充物艙內非剛性部件、發(fā)動機上、發(fā)動機內、在變速器/減速器上、在變速器/減速器內；乘員艙。包括無特殊要求、暴露在太陽光輻射下、暴露在熱輻射下(不同于太陽光輻射)；行李艙/貨艙：安裝在外部/空洞。包括車身、框架、車身下/車輪毅內、乘員艙門里/外、發(fā)動機艙罩、行李艙蓋/門、箱體蓋/門、空洞內、專用艙(如蓄電池盒)等。其他安裝位置。一些有特殊環(huán)境條件的位置(如排氣系統(tǒng))，沒有給出標準的規(guī)定，在此情況下，在DUT的說明書中應明確負荷。 （2）按照工作狀態(tài)分類： 運行模式1：不向DUT供電； 運行模式l.1UT未連接到線扎； 運行模式1.2:模擬安裝在車輛上，DUT連接到線扎； 運行模式2：DUT用車內發(fā)動機關機時電氣連接狀態(tài)的電壓UB(蓄電池電壓)； 運行模式2.1:系統(tǒng)/組件功能不激活(如休眠模式)； 運行模式2.2:系統(tǒng)/組件用電運行并控制在典型運行模式； 運行模式3：DUT在電氣連接狀態(tài)UA電壓運行(發(fā)動機/交流發(fā)電機處工作狀態(tài))； 運行模式3.1:系統(tǒng)/組件功能不激活； 運行模式3.2:系統(tǒng)/組件用電運行并控制在典型運行模式。
2018-01-11 23